покороче не вышло, так что многабуков о галопирование по европамСтоп: первый день очень тяжело пошел, выбрались на трассу после полудня, Н. - отходя от бессоного празднования ДР и зверских латышских комаров, я - после сытного гостеприимства БабУшки) Сменив МНОГО машин (средняя длина перегонов - 60км, что очень мало, при среднем ожидании = 40 минут), прошли к половине второго ночи (по местному) чуть больше 600км. Собственного, в силу изрядной спонтанности и авантюрности мероприятия, прикинуть сколько километров до Парижа смогли уже после польской границы, благодаря GPS дальнобоя. 1776км. при крайни сжатых сроках как-то не обрадовали. Проторчав на оживленном автобане часа два, до середины ночи отправились спать в сосняк. Сырость, одна пенка и спальник на двоих, пусть и не крупных персонажей + пробуждение с утра от раскатов грома и первых капель дождя заставили крепко пожалеть об оставленной по настоянию Н. в Москве палатке... В итоге, проторчали под проливным, почти тропическим ливнем пол-часа устопиплиь до Варшавы, ну и там прогулялись чуть-чуть до выезда из города. Когда холод, сырость и грусть стали уже слегка зашкаливать, боги дорог таки сжалились над нами, и послали легковушку прямиком до Голландии. В итоге пол-Польши и Германию преодолели одним рывком, оказавшись ночью в маленьком хорошеньком городке Венло. Здесь стоит сделать одну оговорку - ВСЕ наши драйвера были в той или иной степени русскоговорящими... я-то не испытываю особого напряжения в связи с языковой дистанцией, а вот намерение Н. было, видимо. достаточно сильно, что бы провести нас пол-Европы с родным языком.
Голландия-Бельгия. Оказавшись ночью, уставшие, хоть и отоспавшиеся в нашей дооолгой машине (водитель, собственно, дальнобой польский, просто возвращавшийся на работу от семьи) в проморзглом городке на отшибе от транспортных артерий решили было не повторять экстрим прошлой ночи и снять дешевую гостиницу. Уютные улочки, бюргеры как с пасхальных картинок... и никаких признаков хостелов или one night категории отелей... Узнавая нетешительные известия о местных расценках, познакомились с неким ангелом-хранителем по имени Дани - полубомжом и, по-ощущением наркоманом, но крайне позитивным и голландским - с пирсой, неизменным шамом (самокруточным табаком) и палаткой на троих, в коей нас и вписали исключительно вдвоем (two is complete; правда не про нас призказка...) Особо порадовала реакция: "you are from?"russiа..."oh,SHIT!". В итоге все-равно промерзли и отсырели, но меньше чем без палатки. Я же ночью еще сбегала в местный бильярд, где скины под ска гоняли пул, а пиво было столь хорошо, что российское теперь
С утра, в еще более убитом состояние, решили опробовать местные электрички - билеты берутся на зону можно входить и выходить в любом месте этой зоны в течение суток, что ли после погашения. И, поскольку мы так и не поняли толком где билеты компостировать, проехали судя по всему зайцами пол Голландиии и Бельгии. Ухоженые поля, холеные коровки-лошадки, аккуратные городки... европейская аграрная глубинка чистой воды.
Добравшись до Брюсселя стали одними из крайне немногочисленных российских туристов, так и не добравшихся позырить не неустанно сущщего пацана. Однако, королевкая площадь, все эти пафосные дворцы и соборы произвели конечно впечатление совершенно неизгалимое. Кто в детстве представлял себя принцессами-принцами всенепременно оказывались силой мечты в подобных местах. Меня принцессочки не интересовали никогда, но парадности и росокоши со вкусом порадовалась конечно, порадовалась. Вообще, действительно есть в старом Брюсселе что-то такое, что заставляет испытывать де жа вю словно бы от позабытого детского сна. А дальше - сеуета-сует, беготня за билетами (ибо усталость и впадлу выходить на выезд из города). На сей раз воспользовались автобусами эконом-класса euroline: билеты до парижу за двоих 50евро (тогда как один билет на поезд 44 по студенческому-isic и 88-обычный). Ездят а этих автобусах, по ощущениям исключительно негры, арабы и русские бэкпэкеры (с компанией которых мы тут же познакомились). Попив очень крепкого и вкусного бельгийского пива в ожидание опаздывающего на 2 часа автобуса двинулись в путь... Остановилась очевидно, что в Париже нам светит одна ночевка, а не 2-3, как планировалась изначально, поэтому заезжать за ключами от вписки уже не иело смысла.
А имеет ли смысл спать, когда вокруг, не побоюсь этого слова, Париж? Подумали мы, и сказали решительное "нет", чему буду радоваться до конца своих дней. Ибо ощущения, важнее первого впечатления от Города редко случаются.) И был нам ночной Париж. С безуспешными попытками найти место, куда скинуть рюкзаки - вокзалы закрыты, хостелы незримы. С помятым сумбурностью прощанием со случайными попутчиками, потрясающем капуччино и горячим шоколадом; с несчетными клошарами, арабами, милующимися парочками, крысами, потоками то ли канализации то ли водопровода... С запахом мочи и цветов (при чем мочи - сильнее и больше), с ажурными балкончиками, потрескавшимся асфальтом, запутанными улочками, названиями площадей и мостов знакомыми откуда-то из неизвестности и случайных страниц. И, да, конечно я буду принадлежать к тем миллионам, что говорят "да что Париж, не такой уж примечатльный ород, грязный и потрепаный", с глазами поддернутыми поволокой и растянутой до ушей улыбкой влюбленного дурака... oh, Paris, так и не покинутый благсловлением Афродты, но держащей в узде сердце не только первой красавицы Ойкумены, но и всего цивилизованного мира. Полный легкости, толерантности, жизни... Конечно, именно эта ночь на пустынных улицах, корявых мостовых набережной Сены, холодных скамейках, останется одной из прекраснейших в жизни...
И был рассвет между стим-панковских ног Старой дамы, и грачи с чайками, ковыряющихся в бессчетом мусоре марсова поля, и неестественно, пошло розовые облачка на бирюзовых небесах... А потом судорожная покупка билетов на вечер в Анверпен, обмен трабл (а вовсе не трэвел, как заявлено) чеков, аутентичный Ашан на Gallinie с выбором одних только энергетиков на добрый табун буридановых ослов.. Конечно, Монмартр, в спешке и экзальтированно-романтическом настроение; какие-то пронзительные католические переживания; разборки с арабскими мастерами сэндвича и картошки фри; забег вокруг Нотр-Дама (очередь-то внутрь - часа на 2)... Да, никакого Лувра и Орсе, да мы не нашли даже преслоутый Мулен Руж, да мы не отметились и на одной десятой поп-турист-объектов. Да, нас чудом и чьим-то тостом "за путешествующих" (или благословлением уже испытавших нас на прочность дорожных богов) нас не оштрафовали за безбилетные проходы в метро суровые полисмены... Но, эти 16 часов - повод для безграничного восхищения и пересмотра массы эстетических, а может и этических ценностей...
Дальше - евролайн, все те же почти ставшие родным, неотъемлимым элементом действительности негры и арабы, попытка высадится в Брюсселе вместо Анверпена... В итоге же мы здесь, в деревне с незапоминающимся названием, с теплой постелькой застеленной в мансарде двухэтажного дома у родственников Н., вторые сутки без сна (а я уже отвыкла - какого это), слипающиеся глаза, сумбурный отчет... А завтра - опять в путь, опять бессоная ночь, перелет в Ригу если ничего не проимеем...
Вобщем, как-то вот так. Черт с ними с ошибками в тексте.
Спать.
)